司机爬坡神操作（爬坡技巧）

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• 1、科目二定点爬坡的操作步骤和口诀有哪些

• 2、长距离爬坡时该怎么踩油门?

• 3、自动挡的车子,遇到比较陡的坡上不去,该怎么办?

• 4、自动挡爬坡怎么操作

科目二定点爬坡的操作步骤和口诀有哪些

停车、溜坡是大忌，手刹、油门要到位；转向不能忘，起步不宜长，超时就是帮倒忙。

操作要领：首先车亮右方灯，踩下离合器，踩下刹车，松开油门，落下手刹，挂空档，松开离合，松开刹车，车辆处于停车状态；其次准备坡道起步。车亮左方灯，踩下离合器，挂1档，踩下油门，慢慢松开离合器，放手刹，车辆行驶。

定点爬坡与起步操作流程如下：踩离合，挂一档，慢抬离合器，松开刹车，使车子平稳起步。用方向盘中心去对第二根白线左端。当驶入该项目，完全松开离合器。用方向盘中心对第二根白线左端是保证车身距右边线30厘米以内。

对好路中间行驶，一般有箭头，用方向盘中点对箭头行驶，可以稍微抬离合上坡，听到“上坡定点停车”指令后，立即开启右转向灯，方向向场地右侧靠。

坡道定点停车和起步是驾驶员考试中科目二的一个考核点，目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。

打右灯进科目。首先要注意路边距，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。

长距离爬坡时该怎么踩油门?

要求油门踏板不要踩死。使用低档时，一般可取踩下一半油门。汽车上坡时，千万不要踩油门到底。如果在发动机仍未加速的情况下，将油门踏板踩下3/4，换到低档，然后踩下油门踏板加速。

上坡的时候起步要踩油门，这里不踩油门会导致油门跟不上，就会造成起步熄火或者起步后溜的情况出现。上坡的时候要注意不能立即放松离合器的踏板，应该按照先跟油门后松离合器的顺序来操作。

如果坡度不是很长也不是很陡，可以选择D挡；但是如果我们发现坡度过陡过长的时候，就要切入L挡了，不能够再用D挡了。

自动挡的车子,遇到比较陡的坡上不去,该怎么办?

1、如果是变速箱过热导致的，我们要立即找个安全的地方停车，等待一段时间让变速箱降温，然后在进行驾驶。最后，如果实在爬不上去的话，我们只能重新选择道路了，毕竟通往目的地的道路有很多。

2、所以有些时候爬陡坡上不去，你一定要看看是不是驱动轮打滑了。 一般前驱车爬坡时比后驱车容易打滑，因为前驱车爬坡时前轮附着力降低，而后驱车爬坡时后轮附着力会增加。

3、如果坡特别陡的话，那么自动挡的汽车就会出现溜坡的现象，大家可以首先，保持动力的平稳输出，一定要踩够油门，如果没有踩够油门的话，那么发动机的动力就不可能会被完全的释放，因此车子就上不了坡。

4、简单地使用自动档的油门控制。如果深踩油门，动力不够，汽车会自动降档，提速后自动升档。如果手是一体的，档位面板上的+-符号被锁定，然后向+方向拨增加一档，向-方向拨减少一档。如果是用数字写的，就比较好理解了。

5、提高车子最大扭矩转速，一般是3500到5000转，前驱和后桥车我都满载开过，农村盘山小路很陡，如果半坡动力不足，可半联动冲转速，一般不是45度的坡没有问题，这是手动挡的操作方法。

自动挡爬坡怎么操作

1、自动挡车上坡起步先踩刹车、挂D档，然后放开手刹，直接踩油门前进。

2、在一般的斜坡上行驶时，只需将停车杆放在D位置，用油门或刹车踏板来控制上坡和下坡的速度。上坡时，将档位放在D档，根据坡度加油，坡顶注意减速，因为视距有限，无法注意对面驶来的车辆。简单地使用自动档的油门控制。

3、先来说上坡，如果坡度很大，甚至可以挂入2或者1来完成爬坡后再挂入行驶档正常行驶。

4、那么如何才能克服这种情况呢？我的答案是利用汽车的惯性提前增加汽车的动能，在前面有坡的时候提前加速，这样上坡的时候即使是小排量的车也能轻松高速上坡，这样你就不会因为动力不足而产生换车的想法。

5、具体操作如下：如果你在陡坡上正踩着刹车，而车的档位在空挡N上，那么你首先要拉紧手刹。紧接着挂D挡，松刹车，轻踩油门至发动机转速到2000以上，放手刹，车就往上走了。