动车高等座调价（高铁调座椅二等座）

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• 1、高铁车票为什么要调价?

• 2、铁总回应高铁调价:如果乱涨价怎么办

• 3、部分动车高等座为什么调价?

• 4、部分动车“高等座”要调价了吗?

• 5、如何看待高铁二等座大涨价

• 6、城际铁路动车组为何调价?

高铁车票为什么要调价?

1、高铁票价格不一样原因为动车组列车等级和座位类型、路程长度、旅游旺季与淡季。动车组列车等级和座位类型：不同等级和类型的车票价格不同。

2、高铁调价有以下几方面的考虑：从短期看，价格调节有利于客流与运力的再平衡，提升铁路企业的运输效率。以深圳北至潮汕的车票为例，票价涨幅最高的D3108次，是深圳始发、终点到上海的热门长途车。

3、高铁票价不一样，主要是因为高铁票价是一种浮动票价，不固定。一般情况下，铁路部门会根据具体客流情况，分地区、分季节、分时间调整火车票价格。现在高速铁路线路越来越多，车站也越来越多，高速铁路的建设损耗也逐渐增加。

4、因为这些高铁列车的运行区段行的是车票浮动制度。铁路上有的高铁运行区段，每年都会按照客流的旺季和淡季进行车票的上浮和下浮制度，这样做更有利于运营收入等。

5、政策优惠。高铁票突然便宜是因为中国政府为了促进新冠肺炎的经济复苏，出台了多项优惠政策，其中包括降低高铁票价。也有一些其他政策，如加快建设高铁线路和改善旅客体验等，都能够促进高铁发展。

铁总回应高铁调价:如果乱涨价怎么办

1、据了解，中国铁路总公司（下称“铁总”）日前发布公告称，4月21日起，东南沿海高铁开行的200~250公里时速动车组列车的票价将进行优化调整，多路段根据车次客流状况尝试区间票价。

2、业内专家分析，票价调整是铁路市场化改革的一次尝试，通过价格杠杆调节客流，对铁总加快市场化步伐、减少亏损改善营收以及提高铁路行业对社会资本的吸引力有积极意义。未来会有更多的高铁加入调价的行列。

3、中国铁路总公司相关部门负责人表示，此次东南沿海高铁调价，执行票价是根据各车次的客流状况，呈现差异化、有涨有降。

4、东南沿海城市对高铁需求较大，票源相对紧张，适当涨价有利于缓解高铁压力，将部分旅客分流到其他类型的车次。

部分动车高等座为什么调价?

高铁票价格不一样原因为动车组列车等级和座位类型、路程长度、旅游旺季与淡季。动车组列车等级和座位类型：不同等级和类型的车票价格不同。

从5月起，国内动车组列车将迎来打折时代。同时，铁路部门将在“浮动票价”的基础上，逐步试行“一日一价”。即未来铁路将和飞机一样，高铁票价将不止分淡旺季两个定价，乘车日期不同，车票价格也存在差异。

动车组只卖二等座学生票，是全价票的75%。新生凭录取通知书买学生票，毕业生凭学校书面证明买。华侨学生和港、澳、台学生按上述规定办理。出售学生票时，应在短途公路或换乘次数少的火车上出售。

中铁负责人称：在调价的同时，铁路部门将积极完善东南沿海高铁站车服务设施，努力提高服务水平，让广大旅客乘坐高铁拥有更多的获得感、更好的出行体验。

主要原因是列车等级不一样，车次的等级、型号不同会导致列车内的服务设备、人员服务有差异，从而造成票价不一样。同样，开车时段的不同、购票平台的不同也可能会导致价格不一样。

以昆明南至玉溪为例，动车二等座票价由原来40元降为32元。具体票价变化信息，旅客可登陆12306网站查询。注意到，这是自去年底全国14条动车组线路开展浮动试点后，又一次大范围票价优惠，但此次调价多为城市间的短途线路。

部分动车“高等座”要调价了吗?

1、具体来说动车高等座调价，北京西到天津站之间动车高等座调价的动车组列车票价在此次调整中未发生大幅度变化。根据查询12306官方网站得到的信息动车高等座调价，目前该线路上二等座最低票价为58元动车高等座调价，最高票价为90元；一等座则最低票价为95元，最高票价为145元。

2、从4月21日起，杭甬线、杭深线等高铁动车组票价调整，二等座涨幅25%至30%，一等座涨幅65%至70%。

3、月21日起，依据《国家发展改革委关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》，东南沿海高铁的部分车票将调整，这也是高铁车票按市场供求调价。继2月11日发布公布票价相关公告后，3月23日铁路将公布执行票价。

4、票价优化调整的具体情况以12306网站或当地车站公告为准。各地铁路局票价调整通知除了武汉局集团公司，其动车高等座调价他国铁集团下属公司也先后发布了调价公告。

5、月1日起，宜昌至重庆段部分高铁动车组列车的票价将进行优化调整，最高可享受5折优惠。

如何看待高铁二等座大涨价

1、但也有人指出高铁票价长期未变，运输成本却连年上涨，理应涨价。

2、从调整后的票价看，在东南沿海高铁很多区段二等座票价仍明显低于公路。例如，厦门北至深圳北调整后的二等座执行票价最高为180元，公路为248元；福州南到厦门北调整后的二等座执行票价最高为79元，公路为120元。

3、但高铁系统也一直在谨慎考虑如何运用定价权，也害怕搞不好会丢了市场，这也就使得高铁票涨价幅度不会太大，还是处于稳步推进的状态。

4、高铁票涨价的原因主要就是因为高铁票价格并不是固定的，属于浮动类的票价，铁路部门会根据季节、客流情况、区段以及时段等方面，对高铁票的价格进行调整。

城际铁路动车组为何调价?

包括广州至珠海、海南环岛、南京至安庆、丹东至大连、青岛至荣城、郑州至开封、武汉至孝感等线路在内动车高等座调价的28条城际铁路部分动车组列车票价，都实行不同形式、不同幅度动车高等座调价的折扣优惠，最大折扣幅度由前期试点的10%提高到20%。

高铁调价有以下几方面的考虑动车高等座调价：从短期看，价格调节有利于客流与运力的再平衡，提升铁路企业的运输效率。以深圳北至潮汕的车票为例，票价涨幅最高的D3108次，是深圳始发、终点到上海的热门长途车。

从4月28日起到年底，铁路部门将下调28条城际铁路部分动车组列车票价，部分线路的折扣将达到20%。铁路部门同时表示，未来将按照市场供需状况执行票价灵活浮动，逐步试行一日一价。部分车次价格上涨，京沪线实行浮动票价。

如果站在铁路部门的角度上来思考，动车高等座调价他们这样调价的目的，可能是，节假日流动人口太多，导致超载，甚至有的票不够用。而平时，有些车厢却都坐不满，造成了浪费。