油价迎新年首次下调（油价下调调整时间预计）

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• 1、国内油价或迎今年首降

• 2、新年油价首次下调

• 3、油价将迎今年“第一次下调”,何时才能重回“6元时代”?

• 4、汽车资讯∣油价今晚迎新年首降;威马北京线下门店几乎全关闭

• 5、油价2021年首次下降,这和什么因素有关?

• 6、国内油价或迎来第1次下调,怎么看待这次下调?

国内油价或迎今年首降

国内油价有望在今年首次下跌后下调90元/吨。按照“十个工作日一调”油价迎新年首次下调的原则，年第一个调价窗口将于1月10日24油价迎新年首次下调：00开启。由于近期国际原油价格持续走低，不少机构预测国内油价有望在今年迎来第一轮下行调整。

◆ 油价今晚迎来新年首降，零售价格基本回归2022年底水平 1月17日24时，国内成品油零售限价将迎来新年首次下调。

油价本周五或迎今年首次大幅下调，此次下调油价迎新年首次下调的幅度预计会有大幅下调。此次油价下调是今年内成品油价第七次调整，相比于前六次调整，本次调整的幅度预计会有所增加。

如果情况确实如此的话，92号汽油和95号汽油的价格将会重新回到9元以内，98号汽油的价格也会回到10元以内。加一箱92号汽油预计可以少20元钱。

因为国际油价都不知道下跌油价迎新年首次下调了多少次。总的来说，国内油价下调就是因为国际原油价格全面下跌油价迎新年首次下调了很久。国内石油进口商的进口成本降低了，国内的油价自然也要下调，不然就会影响到国内人民的日常出行，而且不下调油价也就太离谱。

但是，下周五晚(4月15日24： 00)开始新一轮油价调整。预测油价将大幅下调，这将是2022年的首次油价下调。按目前换算，预计国内油价将下调0.39元-0.44元/升。如果私家车油箱容积为50升，加满一箱油大约节省19元-22元。

新年油价首次下调

1、车油耗高的话，每个月五六百或者六七百块的油费也逃不过。油价下调应该是很多车主最渴望的事情。边肖想告诉所有车主，你的愿望实现了。2020年第一次调整油价，车主很高兴，直接加满油箱。

2、◆ 油价今晚迎来新年首降，零售价格基本回归2022年底水平 1月17日24时，国内成品油零售限价将迎来新年首次下调。

3、国际油价下跌了 所以国内油价会下跌的。

4、月4日24时油价年内首次大幅下调 据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（1月14日—2月3日），国际油价大幅下降，平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降40%。

5、折合每升来看，89号汽油下调0.31元、92号汽油下调0.33元、95号汽油下调0.35元、0号柴油下调0.34元。以油箱容量50L的普通私家车计算，本次调价后，加满92号汽油大约可省16元。

6、月15日24：00为油价调整时间，如无意外的话，油价将迎今年第1次下调。这对所有车主来说都是件喜事，加满一车厢油，大概能少花几十元。

油价将迎今年“第一次下调”,何时才能重回“6元时代”?

1、年油价能降回到6元时代的可能性比较小，不过92号汽油回到7元时代的可能性比较大，看2023年油价是否能回到6元时代。从发展的角度来看，油价不可能回到6元时代。

2、油价还能回到“6元时代”吗？答案是中短期内适度回落是可能的，但大概率是不会回到6元的起点了。

3、最近一段时间里面，油价一直都在上涨，截止到目前已经突破了9元大关，并且还有还有上涨的趋势。由于多个因素的影响，石油价格在短时间内不会出现大幅度下跌，所以今年油价可能不会回到7元时代，更不会回到6元时代。

4、不能，油价不能回到7元的时代了，因为目前的市场价格已经进行了调整，虽然国际的油价已经降低，但是进口税还有一些列的人工成本费用并没有降低，所以降价是不可能了。

5、国内油价很难回到6元时代。其实我个人觉得从目前的情况来看，国内的油价真的很难回到6元时代。因为目前国内汽油的价格基本上都已经达到了9元时代，然而9元和6元之间存在比较大的区别。

6、我认为油价不可能回归6元时代。国内油价之所以会出现6元时代的情况，主要是由于国际油价长时间保持低迷态势，而如今的国际油价受地区局势的影响，一直保持着连续增长的势头。

汽车资讯∣油价今晚迎新年首降;威马北京线下门店几乎全关闭

1、近日，有消息称，恒大汽车恒驰接手原北京长安街东方新天地威马体验中心。12月15日下午，新京报贝壳财经记者走访北京东方新天地，原本的威马汽车门店已关停。有用户表示，7月份，该门店就是闭店无人状态，但未拆除相关门店设施。

2、其中，金港汽车园内的威马4S店已经完全撤店，不熟悉的人根本不知道这里曾经还有一家威马的4S店，实际上不止北京，包括上海、重庆等地的4S店都有停摆的情况，威马的线下售后体系正逐渐陷入瘫痪。

3、早在2022年1月，173名威马车主联名向威马汽车发律师函，质疑车辆在未告知车主情况下被威马“锁电”，并以实际续航里程大幅衰减为由，要求威马汽车回应动力电池是否存在质量问题。

4、门店的关闭只是冠状病毒今年将如何影响特斯拉的运营的又一个指标。当特斯拉在1月29日的财报中公布了第四季度业绩好于预期的消息时，其在中国的电动车制造业务的最新进展也帮助推动了特斯拉股价的大幅上扬。

5、月19日24时，国内新一轮成品油调价窗口将开启。继上轮成品油价格“两连跌”后，机构预计，本轮成品油价格或继续下跌，国内油价在年末将呈“三连跌”走势。

6、带着这些疑问，车东西于日前走访了位于北京的北汽新能源、比亚迪、吉利新能源、上汽新能源、小鹏汽车、威马汽车、蔚来汽车和特斯拉的线下店，对新能源汽车的线下销售渠道情况有了一个全面的了解。

油价2021年首次下降,这和什么因素有关?

从国际上面来看，由于俄罗斯和中东的一些国家的产油量增加，所以国际油价下跌了。这次的油价调控刚好是和国际油价一起下跌了，之前似乎油价一直是处于跟涨不跟跌的状态，这次的油价调控也终于和国际油价接轨了。

油价和疫情的关系自从疫情开始，油价是有跌有涨，其实双方存在一定的联系。疫情之初，大家减少外出，原油的需求大大减少，于是在新冠爆发之后，油价是有过几次下跌的。为此，原油输出国开始控制产量，油价开始上涨。

国际形势逐渐明朗，国际间的运输费用也在降低，最终导致国内油价大幅下跌。

导致油价下跌的原因主要有三个方面 全球经济衰退 全球经济衰退，导致成品油消耗下降。通俗地讲，就是各行各业都比较萧条，对原油、成品油的消耗量降低，需求疲软，供大于求，势必会引来降价。

国内油价或迎来第1次下调,怎么看待这次下调?

1、此次下调将会降低有车一族的出行成本，而且也能在一定程度上减轻我们的生活压力和负担。更重要的是，这次下调将会影响整个行业的前景，因为这意味着原油和成品油的供需关系有所缓解，而且也会进一步推动相关石油公司的创新进程。

2、在这一次的油价下调的背后的话，他是有着一定的好处的，成品油价格下调的话，对于我们国家的普通民众们来说的话，它是有很大好处的。

3、无论是对于加柴油的汽车还是加汽油的汽车，都会省下一笔不少的开支。

4、根据国家关于调整油价的消息，从2022年7月13日凌晨起，国内的汽柴油价格再次下调，大概在每升0.3元左右，全国绝大部分地区的油价回到了八元时代。对于这次的油价下调，很多的市民反应冷淡，没有表现出特别的高兴。

5、那么如果真的出现5连跌的话，该如何来看待这次调整呢，我们就来好好的聊一聊这个话题。

6、此次油价下调是今年内成品油价第七次调整，相比于前六次调整，本次调整的幅度预计会有所增加。国内油价会根据市场行情做出相应调整，有时上调有时下浮符合市场规律。