阳光动力2号（阳光动力2号太阳能飞机）

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• 1、阳光动力2号太阳能飞机的环球旅行

• 2、阳光动力2号是人类与自然

• 3、阳光动力2号:太阳光如何发电?

• 4、阳光动力二号飞机是哪个国产

阳光动力2号太阳能飞机的环球旅行

1、年3月9日，“阳光动力2号”从海湾地区起程，开始环球飞行。机翼安有7万块太阳能电池板，翼展72米，重量仅相当于一辆汽车。“阳光动力2号”首次环球飞行将历时5个月，降落12次，在重庆、南京停留两站。

2、年4月21日晚23：28，飞机缓缓落地，经过17个多小时的飞行，备受瞩目的世界最大太阳能飞机——“阳光动力”2号，终于从重庆抵达其环球之旅的第六站南京，顺利完成唯一一段完全在中国境内的航程。南京是太阳能飞机环球之旅的第六站。

3、年，皮卡德和波许博格共同启动了阳光动力项目，这架天方夜谭般的太阳能飞机终于进入了可行性研究阶段。然而，摆在他们面前的是重重困难。

4、年6月2日，阳光动力2号在瑞士西部城市帕耶讷成功首飞。2015年3月9日，阳光动力2号太阳能飞机从阿联酋首都阿布扎比起程，开始环球飞行。124月21日晚23：28，阳光动力2号，从重庆抵达其环球之旅的第六站南京。

5、这架太阳能飞机没有耗费一滴燃油，仅仅依靠太阳能源完成了环球飞行的壮举。

阳光动力2号是人类与自然

“阳光动力”2号所使用的人机互动技术，在飞行员疲惫的情况下，可以开启自动飞行模式，也不用担心出现异常情况，在飞机上设有通话、网络等设备，可随时与地面联络。

它飞得并不快，大约每小时30-40英里。相比737每小时600英里的速度，阳光动力2号的速度慢得简直像乌龟。

波许博格是一名经验丰富的飞行员、多项航空记录的保持者，同时也是力学和热力学工程师、麦肯锡咨询师、投资人和企业家。2003年，皮卡德和波许博格共同启动了阳光动力项目，这架天方夜谭般的太阳能飞机终于进入了可行性研究阶段。

年6月5日（拉巴特时间5日）23时30分，太阳驱动号成功降落在摩洛哥拉巴特—萨累机场，这标志着人类历史上首架完全依靠太阳能驱动的飞机实现了跨洲飞行。

这些太阳能电池直接平铺在巨大的机翼上，每一块电池板的厚度是135微米，仅相当于人类发丝的宽度，由其储存的电量可供“阳光动力2号”昼夜飞行，不需要一滴燃料。

. “阳光动力2号”飞机为什么会引起世界的关注？请通读全文，简要概括。

阳光动力2号:太阳光如何发电?

1、太阳热发电利用太阳辐射产生的热能生产蒸汽来推动汽轮发电机发电。太阳光发电是利用光电池效应原理，将太阳光直接转换成电能，又称光电池发电，也称光伏发电。

2、光生伏特效应的基本过程：假设光线照射在太阳能电池上并且光在界面层被接纳，具有足够能量的光子可以在P型硅和N型硅中将电子从共价键中激起，致使产生电子－空穴对。

3、一种是将太阳热能直接转化成电能，如半导体或金属材料的温差发电，真空器件中的热电子和热电离子发电，碱金属热电转换，以及磁流体发电等。

阳光动力二号飞机是哪个国产

瑞士3月9日发行全球最大太阳能飞机“阳光动力”2号首次环球飞行纪念币。瑞士纪念币发行公司在一份公报中说阳光动力2号，仅靠太阳能进行环球飞行在以前是不可想象阳光动力2号的阳光动力2号，此次试飞将向全球推广使用清洁能源的理念。

“阳光动力号”飞机是由一批致力于环保事业的瑞士科学家、工程师和探险家研制开发，阳光动力2号他们的目标就是要制作一架完全由太阳能驱动的飞机，而且在飞行期间不消耗任何发动机燃料，也不排放任何污染物质。

飞行中无需一滴燃料。飞机的电力系统主要包括电机、螺旋桨、能量管理系统及减速器等等。

他们的目标就是要制作一架完全由太阳能驱动的飞机，而且在飞行期间不消耗任何发动机燃料，也不排放任何污染物质。经过多年的努力，2009年12月，第一架“阳光动力号”飞机正式完工。