设计777（设计自己的名字）

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• 1、波音777飞机飞行技术问题

• 2、波音777-200的设计

• 3、波音777X的设计背景

• 4、波音777有400型吗

波音777飞机飞行技术问题

因为波音777是宽体双引擎飞机，所以需要一个推力极高的发动机。即使一个失败，另一个也能保证飞机至少能飞行180分钟。

在2021年的2月23日，美国的波音客机发生相应的故障，对于这个故障对接进行调查。有相关人员表示说这个环节出现的原因，很有可能是和金属疲劳有关。

波音坠落的背后，除了技术原因，还有资本的贪婪在隐隐作祟。

此外，日本还宣布，安装了该引擎的波音777飞机在日本境内不得起飞、着陆或过境。波音777采用圆形机身设计，起落架有14个轮胎。是美国波音公司研制的双发动机中远程宽体客机。波音777在规格上介于波音767-300和波音747-400之间。

存在，建议好好检查管理一下，以前出事也有他的飞机，这可都是人命啊，好好检查管控一下。

波音777的襟翼有多个位置，其偏转角度也不同。

波音777-200的设计

由于波音777是采用CAD绘制技术设计，因此不需要原型机，直接制造量产型。

首架波音777-200于1994年6月12日首飞，1995年4月19日获取适航证书，5月获取180分钟双发延程飞行认证后交付给首个客户联合航空。

设计特点：波音737-800采用新的先进技术，增加了载油量，提高了效率；而波音777-200安装了近2米长的斜削式翼梢，可改善机翼的整体气动效率，从而实现缩短起飞跑道长度、提升爬升性能并降低油耗的效果。

波音777X的设计背景

为应对空客A350等竞争机型的挑战，波音公司打造777X后继型飞机。

X将成为世界上最大和最高效的双发飞机，相比竞争机型，油耗降低12%，运营成本降低10%。该家族包括777-8X和777-9X，777-8X与A350-1000直接竞争，而777-9X是同级别中独一无二的机型。

波音777是美国波音公司研制的双发动机涡扇远程运输机。波音777早期称为767-X，1989年12月8日公布主要设计特点。

波音777X在777飞机基础上改进发展，沿用了后者的一些基本设计和先进技术，进行全面的技术升级和优化，机身长度加大、提升运力。

机翼也将会采用类似787客机机翼的二面角设计。

波音777X型号的飞机，其实验机型预计在2019年初推出并在第二季度首飞试飞，而正式机型则计划于2020年5月开始交付。 777X预计生产三种型号，分别为基础款的777-8X，加长款777-9X，以及与空客A380竞争的巨型款777-10X。

波音777有400型吗

1、据了解，这两种新机型分别是跟777-300ER大小相当的777-8X和更大的400座级的777-9X。

2、波音777采用圆形机身设计，起落架共有14个机轮，是美国波音公司研制的双发中远程宽体客机。波音777在规格上介于波音767-300和波音747-400之间。

3、波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之间，具有座舱布局灵活、航程范围大和不同型号能满足不断变化的市场需求的特点。

4、波音777 波音737 波音737系列是一种中短程双发喷气客机，根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737和新一代737。传统型737包括737-100/-200/-300/-400/-500，新一代737包括737-600/-700/-800/-900。

5、波音777：三级舱布置的载客量由283人至368人，航程由5千海里至9千海里。参考资料来源：百度百科-波音767参考资料来源：百度百科-波音777波音777客机共有多少个坐位。

6、波音777是波音制造的一款宽体双引擎客机，载客量从278人至550人不等。