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帝豪ec7行车轮胎声音大

如果在转弯时特别明显,则转向对应方向的轮胎或者轴承出现问题。即转左时异响增大就是右边轮胎或者轴承有问题,反之就是左边轮胎或者轴承有问题。轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。

吉利新帝豪噪音大,通过做车身隔音可以降低噪音,提高驾驶舒适性。汽车噪声来源于发动机噪声、排气噪声、风扇、传动系统、制动系统、轮胎和风噪声等。,而且大部分的噪音可以通过后天的改装有效降低。

可能是电子散热风扇不正常启动的原因,只要没有打开空调,可怀疑热敏开关的问题,热敏开关在水温没有达到要求时便接通电源了,这样使得风扇不正常启动而产生的声响。

您好,一般如果是随着车速的升高,异响声音越来越大,一检查轮胎是否有异常的磨损,二是检查车轮轴承。

吉利帝豪EC7的车怎么样?现在自动档最低报价是多少?

1、吉利帝豪EC7:1,吉利帝豪EC7给我的整体感觉有点华而不实。只看帝豪EC7的外形和内饰还可以,配置也不错,但是试驾了一次,感觉动力有所欠缺。连超的每辆车都很难,上桥更难。

2、实际我没去4S店问过、网上报价裸车2012款手动 5的 价格在68万、我个人很喜欢、不应该说很喜欢、是非常喜欢、最近查了好多关于帝豪EC7的资料、我本人喜欢两厢的。这款车百公里耗油在5升油、也不算费油。

3、舒适性方面,帝豪EC7拥有无骨雨刷、四门一键防夹窗、四个安全气囊和两个侧气帘,以及天窗、导航、自动空可调真皮座椅等多种高端配置。怠速时车内噪音39分贝,堪比宝马等世界名车。

4、吉利帝豪ec7的价格在18万左右:外观上,帝豪EC718长、宽、高分别是4635mm、1789mm、1470mm,轴距2650mm,是同级别车型的主流尺寸。外形稳重大气,同时又不乏时尚动感。

5、万以内的话,外观、空间、内饰和帝豪EC7相当的车挺多,但安全性就差很多了,EC7是10以内唯一一款C-NCAP碰撞得5星的车,难得,而且看碰撞测试图及分析报告,得分比朗逸都高,舒服同志这次是下了血本了。

EC7安全性真的有评测里那么高么?

1、EC7的车身虽然变形ec7论坛,但是车身吸收了很大部分的撞击力,而且不是一直在宣传吉利的全方位安全系统嘛,都是在保护驾乘人员的安全。

2、安全性强是EC7的一大卖点ec7论坛!EC7的安全标准上不仅按C-NCAP五星安全标准设计,还完全按照欧洲E-NCAP四星碰撞标准,满足全世界范围内最高等级的技术标准和最严格的法规要求。

3、帝豪EC7和EC7-RV都是五星级安全性能。当然,现在业界有些声音说,中国的五星标准差国际标准还是差很远。

4、方向盘指向精准,操控性很不错。外表大气,空间也足够家庭使用。身高1米8以下的坐后排都不会感到憋屈。安全性能出众,前几天刚获得了5星安全认证。而且从我在网上看到的帝豪事故来看,几乎没有人受到重伤。

5、当然是EC7了,EC7国内碰撞五颗星满分,欧洲碰撞四颗星,要知道这样的成绩几乎完胜绝大多数的合资车型了,新出的新爱丽舍的碰撞才三颗星,都那些洋奴才们捧得老高,而对帝豪的碰撞成绩却不闻不问,真实典型的奴才嘴脸。

6、分数只是个衡量标准,细节相差还是很多的。您所说的很多相信都是合资车,首先,很多合资车是没有前后防撞梁的,我亲手拆开看过,EC7的前后防撞梁都在。

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