官方回应男子拉芒果走绿通省过路费(芒果能走绿通吗)

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男子自驾西藏返程过路费太贵,拉12箱芒果走绿通,此举是否合法?

男子自驾到西藏返程过路费太贵拉官方回应男子拉芒果走绿通省过路费,12箱芒果走绿色通道,男子官方回应男子拉芒果走绿通省过路费的举动肯定是违反相关法律的,因为他所拉的芒果根本就不是绿色通道里面规定的品种。

再加上总共有12箱,达到了车厢容积的80%,所以就是可以走绿色通道的,不需要交过路费。从中可以看出男子是比较聪明的,因为过路费有1800元,而12箱芒果可能只需要1000元,比交过路费要划算的多。

一男子从云南西双版纳到河北唐山全程3200多公里,过路费需要1800多元。他突然意识到自己的皮卡是货车,拉水果就可以省下过路费。于是男子采购了12箱芒果,随后开车上路。

在高速公路走绿色通道需要具备动物检疫证书、植物检疫证书或鲜活农产品产地证明“三证”中的一种即可。

男子自驾西藏为省过路费拉12箱芒果走绿通,他的这种行为是否合理合法...

1、再加上总共有12箱,达到了车厢容积的80%,所以就是可以走绿色通道的,不需要交过路费。从中可以看出男子是比较聪明的,因为过路费有1800元,而12箱芒果可能只需要1000元,比交过路费要划算的多。

2、一男子从云南西双版纳到河北唐山全程3200多公里,过路费需要1800多元。他突然意识到自己的皮卡是货车,拉水果就可以省下过路费。于是男子采购了12箱芒果,随后开车上路。

3、在高速公路走绿色通道需要具备动物检疫证书、植物检疫证书或鲜活农产品产地证明“三证”中的一种即可。

4、该男子认为这样的扣费不合理,并质疑收费站的管理标准和行政透明度。

车辆走高速绿通要符合什么具体的要求?

1、走绿色通道需要下列条件:所运输的货品必须是在绿色通道政策目录范围内的;营运手续齐全;装载量不低于额定载重量的80%,且不得超载;必须走绿色通道专用出口。高速公路属于高等级公路。

2、合法装载,绿通农产品的载量要占货车核定载量的80%以上,并且没有与非鲜活农产品混装等行为;农产品必须是鲜活的,经过深加工,或者腐烂的都不能享受绿通优惠。

3、走绿色通道的车辆需要什么证3 绿通上高速需要查验4证手续才能免费,分别是驾驶证、行驶证、道路运输从业资格证,还有道路运输营运证。

4、新建成通车的高速公路,要按规定开辟“绿色通道”专用道口,设置“绿色通道”专用标识标志,引导鲜活农产品运输车辆优先快速通过;品种要求。

5、比较占量货物体积达百八十能示货单证明载重达车辆核定载重百八十;必须携带效期内营运证;行驶绿色通道路段收费站,一定要走绿通专用车道才能免费;要配合工作员货物进行检查本高速公路绿通车道工作。

6、办理绿色通道证件需要满足以下条件:装载货物须是绿通核定产品,即《鲜活农产品品种目录》内的产品。装载鲜活农产品应占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上,且没有与非鲜活农产品混装等行为。

对于货车司机称走绿通遭粗暴验货这件事,收费站是如何回应的?

货车司机王师傅从陕西周至县拉了一车猕猴桃到吉林长春,下高速工作人员将货车篷布刺开进行检查。王师傅事后称猕猴桃被刺坏20多个,刺坏篷布价值300余元,并对此种检查方式表示质疑。

货车司机自曝走绿通遭粗暴验货一事,司机肯定是对粗暴验货的流程不是特别接受。因为在验货的过程当中,如果对货物产生了伤害肯定会使货车司机的财产受损。

所以对此收费站是不可以予以免费通行,为此货车司机最终也只能通过上缴102元的过路费才得以通行。

绿色通道优惠的条件是新鲜的蔬菜,但是这个蔬菜已经被去了叶子,他觉得不可以享受优惠。司机运去叶莴笋走绿通被收费司机只能交了通行费,才被放行。

货运司机走绿色通道被要求卸1000箱苹果检查近日,福建省福州市永泰县一处收费站,一辆装满苹果的货车在通过收费站的时候却被当场的工作人员拦下来要求检查货物,否则要对货运司机予以收取通行费用。

在高速公路上拉水果免过路费走绿色通道的标准是什么

1、对超限超载幅度不超过5%的鲜活农产品运输车辆,比照合法装载车辆执行。绿色通道鲜活农产品范围内的鲜活农产品与非农产品(建材、电器等)混装车辆,一律不能享受“绿色通道”优惠政策。

2、在高速公路上如果拉水果要做免过路费,绿色通道的标准是要参加当地政府举办的这种项目,然后获得相关的运输证件。

3、拉水果上高速公路免费需要符合:运营水果的手续齐全。汽车所运输的水果必须符合交通部鲜活农产品目录规定。装载量不低于额定载重量的80%或者有效容积的80%且不得超载。

4、法律分析:拉水果上高速公路免费需要符合以下标准:运营水果的手续齐全。汽车所运输的水果必须符合交通部鲜活农产品目录规定。装载量不低于额定载重量的80%或者有效容积的80%且不得超载。

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