民航维修执照补贴（民航维修执照补贴多少钱）

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• 1、民用航空器维修人员执照申请条件

• 2、民用航空器维修人员执照有什么用

• 3、民用航空器维修人员执照管理规则

• 4、民用航空器维修人员执照办理流程

民用航空器维修人员执照申请条件

飞机维修执照报考条件如下民航维修执照补贴：年满18周岁。无影响维修工作民航维修执照补贴的色盲或者色弱。具有大专以上（含大专民航维修执照补贴，下同）学历。完成本规则第610条要求民航维修执照补贴的航空器维修基础知识培训。

从事所申请专业的航空器维修工作累计在2年（含）以上；经过民航局批准的培训机构培训并获得其颁发的所申请专业基础培训合格证书。

民用航空器维修要求规定：考试的内容包括笔试、口试和基本技能考试等。笔试、口试和基本技能考试成绩为70分（含）以上为合格。考试科目按照考试大纲划分民航维修执照补贴，考试不合格者可以在90天后参加补考，考试成绩有效期为5年。

飞机维修工程师需要执照：要持有CAAC飞机维修基础执照，并且要有飞机维护工作经验。

民用航空器维修人员执照有什么用

由民航地区管理局授权人员签署的，用于民用航空器的维修、部件修理的人员执照的颁发。民用航空器维修人员执照（以下简称维修人员执照）包括基础部分和机型部分。维修人员执照基础部分可以在没有机型签署的情况下颁发。

CCAR66执照是指中国民用航空局颁发的机务维修人员执照，持有该执照的人员可以在中国从事机务维修工作。

民用航空器维修人员执照，根据《民用航空器维修人员执照管理规则》的规定，适用于从事在中国登记的民用航空器的维修、部件修理的人员执照的颁发。

根据《民用航空器维修人员执照管理规则》的规定，适用于从事在中国登记的民用航空器的维修、部件修理的人员执照的颁发。

从事的工作主要包括：（1）分解、检查、装配和调试民用航空器各系统部件及其连接件；（2）检验、修理、更换民用航空器结构件；（3）校验、分解、修理；（4）加工民用航空器辅助材料和部件。

一般要求都是从事民用航空器维修不少于两年才有资格考。而且有放行权的最主要前提条件就是基础执照。

民用航空器维修人员执照管理规则

民用航空器维修人员执照（以下简称维修人员执照）包括基础部分和机型部分。维修人员执照基础部分可以在没有机型签署的情况下颁发。申请维修人员执照机型部分的申请人应当首先取得维修人员执照基础部分。

根据《民用航空器维修人员执照管理规则》的规定，适用于从事在中国登记的民用航空器的维修、部件修理的人员执照的颁发。

原则上执照应由本人持有效证件到考管中心签字领取；如委托他人领取，需告知考管中心收委托人姓名，受委托人持有效证件到考管中心领取。

修订背景和依据 《民用航空器维修人员执照管理规则》（交通运输部令2016年第32号，以下简称《规则》）发布实施以来，在维修人员资质管理方面起到了良好效果。

民用航空器维修人员执照，根据《民用航空器维修人员执照管理规则》的规定，适用于从事在中国登记的民用航空器的维修、部件修理的人员执照的颁发。

民用航空器维修的目的是通过各级机务人员的 维护和修理，保证飞机、发动机和机载各系统及 设备的完好性和适航性，使飞机能安全、环保、可靠和经济地完成各项飞行任务。

民用航空器维修人员执照办理流程

在递交申请时，申请人还应当提交身份证明、学历证明(如要求)、理论考试合格证明(如要求)、体检合格证明、原执照(如要求)、飞行经历记录本(如要求)、实践考试合格证明(如要求)。

申请步骤：维修人员执照申请人向考管中心提出申请，经批准参加笔试、口试及基本技能考试，合格后向考管中心提出申请，经批准获得维修人员执照基础部分。

参加维修人员执照基础部分考试的考生，一次性笔试通过，或所有模块笔试通过后，方可参加口试。