大众柴油门罚单（大众 柴油门）

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• 1、大众汽车“排放门”被罚10亿欧元还未结束吗?

• 2、大众已向美国车主赔偿98亿美元是怎么回事?

• 3、大众被消费者集体起诉,目前正在进行谈判

• 4、大众“柴油门”事件的真相是什么?

• 5、大众汽车认罚“尾气门”德国罚单吗?

• 6、大众排放门再赔60亿元!网友:国内这次减配啥?

大众汽车“排放门”被罚10亿欧元还未结束吗?

德国检方和大众共同宣布大众柴油门罚单了10亿欧元(约合12亿美元)的罚款大众柴油门罚单，希望借此揭开震惊该公司、且扼杀柴油汽车销售产业的丑闻。德国检方在声明中称：“这也是德国对企业处以的最高罚款之一。

大众汽车声明表示大众柴油门罚单，大众由于未能履行企业监督职责大众柴油门罚单，在2007年至2015年间，在全球销售的1070万辆大众汽车上安装“违法软件”对尾气排放作弊，因此被处以10亿欧元的罚款。

针对大众汽车引发的“尾气门”事件，德国布伦瑞克检方13日对该公司作出大众柴油门罚单了10亿欧元的罚款令。大众汽车集团当天表示认罚，并承担相应的责任。德国布伦瑞克检方13日公布了针对大众汽车的处罚令。

从2015年排放门再到2018年6月份的尾气门，大众在燃油车领域可谓是步履维艰。近日大众又因没能完成欧盟制定的2020年二氧化碳减排目标，收到了高达75亿欧元的罚单。

因此，大众在排放门案件持续发酵下，又损失了60亿元。但排放门远远未结束，大众仍面临相关诉讼，同时也难逃其他国家法律的赔偿。

大众已向美国车主赔偿98亿美元是怎么回事?

1、月28日消息，据外媒报道，美国联邦贸易委员会（FTC）周一公布了关于大众汽车排放造假丑闻和解的最终报告，称受影响的美国车主总共获得了超过98亿美元（约合人人民币685亿元）的赔偿。

2、事实上，因排放造假，大众不仅在美国遭到起诉，2018年德国也给大众开出了高达10亿欧元的罚单，韩国不仅封杀了大众80款车型在该国的销售，还打算对其处以高达178亿韩元（约1606万美元）的罚单。

3、大众已向美国车主赔偿98亿美元。7月28日，路透社报道，美国联邦贸易委员会披露，大众汽车为解决“排放门”丑闻，已向受到影响的美国买家支付了98亿美元的赔偿。

4、大众汽车是为解决“排放门”丑闻，所以才向已受到影响的美国买家支付了98亿美元的赔偿。大众在2015年承认，在其排放测试中，存在使用非法软件通过检测的作弊行为。对此，大众同意回购或维修在美国出售的55万辆汽车。

5、大众的排放造假，是因为使用了奥迪的共轨喷射技术，以及与之专门配套的软件控制系统，其中包含了非法控制发动机运行的功能，这些功能的主要作用，就是为了帮助大众的柴油车在美国能够满足排放要求。

6、不到一个月前上任的CEO辞职，向美国支付了240亿美元的赔偿金，辉腾玻璃厂关闭，许多新车计划被削减...形容这一不变并不夸张躁动不安。

大众被消费者集体起诉,目前正在进行谈判

1、大众 汽车 集团因“排放造假”事件名誉扫地，事发四年时间后，大众仍身陷舆论漩涡，还遭受大量车主的集体诉讼。

2、但大众方面认为，这一诉讼是毫无根据的。当地时间25日，针对德国消费者组织提出的集体诉讼，大众集团的律师代表在新闻发布会上表示：集体诉讼不成立，在和解谈判中仍有很多未知因素，不太可能达成和解。

3、该公司表示：“大众和德国消费者组织联合会VZBV已同意就可能的解决方案展开讨论。讨论当前处于初期阶段，我们还不能保证本次谈判一定可以达成和解。双方都同意应该对讨论内容保密。

大众“柴油门”事件的真相是什么?

1、有调查资料显示，大众排放门事件的起因是大众品牌车型引进了奥迪的共轨喷射技术，同时也使用了奥迪工程师专门为这种发动机研发的软件控制系统和非法控制发动机运行的功能。

2、德国大众汽车（Volkswagen）于2015年爆出「柴油门」（dieselgate）丑闻，被发现利用软件对全球1，100万辆汽车的废气排放数据造假，使其在实验室中排放的废气比实际行驶还少。

3、大众集团某些柴油车涉嫌使用软件作弊：当软件认出汽车正在进行排放检测时，会自动调整发动机工况来减少燃烧产生的污染物；当汽车正常行驶时，发动机排放又回到违规范围内。

4、德国大众承认在排放检测中做手脚，安装排放“作弊”软件的柴油车在全球可能达1100万辆。在美国面临高达180亿美元的天价罚单。德国大众汽车公司“排放门”丑闻致公司股价连续大跌。

5、检察官办公室说，大众高管故意没有及时告知投资者有关“柴油门”丑闻对财务带来的影响。自2015年9月，大众承认对1100万辆柴油车的软件作弊以通过排放测试以来，该公司一直在遭受“柴油门”丑闻带来的财务影响。

6、自大众排放门事件爆发以来已经过去了将近两年。理所当然的是，这种全球轰动，金钱损失和声誉受损不会让大众破产。

大众汽车认罚“尾气门”德国罚单吗?

1、德国媒体6月14日报道，德国布伦瑞克检察院6月13日针对大众汽车公司柴油车尾气作假案做出罚款10亿欧元的决定。这是德国对企业数额最高的一次罚款。大众汽车当天表示认罚，并承担相应的责任。

2、周五，德国大众汽车承认违反3条联邦罪状，并与司法部达成民事赔款43亿美元及向受影响方赔款250亿美元的认罪协议，尾气排放丑闻初告一段落。

3、大众集团某些柴油车涉嫌使用软件作弊：当软件认出汽车正在进行排放检测时，会自动调整发动机工况来减少燃烧产生的污染物；当汽车正常行驶时，发动机排放又回到违规范围内。

4、德国大众承认在排放检测中做手脚，安装排放“作弊”软件的柴油车在全球可能达1100万辆。在美国面临高达180亿美元的天价罚单。德国大众汽车公司“排放门”丑闻致公司股价连续大跌。

大众排放门再赔60亿元!网友:国内这次减配啥?

1、年12月大众柴油门罚单，大众同意支付16亿美元回购、修复加拿大境内的5万辆装有大众柴油门罚单；排放作弊器的柴油车，并且对车主提供赔偿。大众还同意支付1500万加拿大元（约1118万美元）的民事行政罚款。

2、理所当然的是，这种全球轰动，金钱损失和声誉受损不会让大众破产。

3、尤其中国市场，让大众因此影响不大 2019年度财报显示，大众集团全年销售收入为2526亿欧元，同比增长1%。除去用于和解“排放门”的罚款和支出共计23亿欧元外，营业利润为170亿欧元，同比增长28%。

4、“减配”一事虽然没有发生在美国，不过对于虚假宣传，欺诈消费者的行径，老美的处罚力度是相当严厉的，大众“排放门”高达147亿美元的赔偿就是例证（当然，这和国家竞争也有一定关系）。

5、大众“排放门”事件从爆发至今已近两年时间，按道理，这么一件全球轰动、又得赔钱、又损伤名誉的事情不让大众破产也得元气大伤吧。